HOT ! 最安プラン GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサスリアショックパーツ

※BLOG.EIDCAROSSE.CH 限定モデル
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最安プラン GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサスリアショックパーツの詳細情報

IO エキストラバージンオリーブオイルリモネーノ。イナズマ400 純正サスペンション KYB製。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。XR100 フロントフォーク。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。komoHONDA ADV150純正SHOWAリアサスペンション　新車外し。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。ZRX1200DAEG 純正サスペンション。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。【美品】GROMグロム純正フロントフォークゴールド HONDA(ホンダ)。ダックスシャリー再メッキ済みインナーチューブ　アウター　モンキー。GSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。純正比30-40mmダウンです。junks13 KICKS リアスプリング BETA RR2T用。モンキー純正フロントフォーク、ブレーキ、トップブリッジ。全体的にキズや汚れございますが、オイル漏れや変形はありません。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。GROM グロムレーシングリアショック　G -１。ホンダグロムJC92キタコ製リヤショック。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。xjr400 フロントフォーク　インナーチューブ。セロー250用 ZETA フロントフォークイニシャルアジャスター。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。フルカバーリアショック　デイトナショート。マルゾッキ,　サスペンション　345ミリ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック